Notre raison d’être
LA DEMANDE D’INNOVATION PROUVÉE DANS LA FORMATION DES PILOTES
L’importance de l’innovation dans tous les secteurs commerciaux est incontestable. Aujourd’hui, les entreprises qui ne parviennent pas à innover échouent rapidement, mais cela peut poser un obstacle important dans des secteurs comme l’aviation qui ont de très faibles tolérances au risque.
La réponse à ce défi est de rechercher et de mettre en œuvre des innovations éprouvées. Il peut s’agir de progrès récents qui ont déjà été approuvés pour l’aviation, de développements pertinents qui ont été testés, éprouvés dans des domaines connexes, ou encore des innovations qui se sont révélées efficaces dans d’autres sphères comme chez le militaire. En ce qui concerne la formation de pilotes, nous sommes d’avis que de récentes innovations clés ont été prouvées dans plusieurs domaines dont les programmes de formation de pilotes commerciaux peuvent grandement bénéficier.
Les derniers développements en matière de simulateurs de vol traditionnels et non traditionnels, d’appareils d’entraînement cognitif ciblés, d’outils de rétroaction physiologiques et biologiques, d’intelligence artificielle, d’aéronefs modernes et efficaces, de didacticiels avancés et de haute qualité et de systèmes de gestion de l’apprentissage interconnectés ont tous le potentiel d’améliorer considérablement l’efficience et l’efficacité de la formation des pilotes.
Le but de CTS est de déterminer quelles innovations déjà éprouvées sont les mieux adaptées à la formation des équipages et de travailler avec nos partenaires et les organismes de réglementation pour développer et prouver d’autres innovations qui sont les plus prometteuses. À partir de là, nous nous efforçons ensuite de mettre ces technologies, outils et principes à la disposition des académies de formation de manière aussi abordable et flexible que possible.
L’innovation est difficile. Nous sommes là pour vous aider.
Repousser les limites de l'industrie aéronautique
Dans le cadre de son engagement à promouvoir l’excellence dans le domaine de l’aviation, CTS Aero est fier de soutenir ImMRsiv – une plateforme VR de pointe conçue pour les écoles de pilotage et les programmes d’aviation. ImMRsiv offre une formation immersive, basée sur des scénarios, qui renforce les compétences clés, améliore la compréhension des procédures et prépare les élèves-pilotes au vol dans le monde réel.
À propos de nous
Notre vision
L’adoption la plus étendue possible d’innovation éprouvée dans le domaine de la formation de pilotes.
Notre mission
Nous aiderons les académies de formation au pilotage à intégrer les innovations éprouvées qui sont les plus adaptées à leur programme, de manière aussi flexible et abordable que possible.
Notre approche holistique est ce qui distingue CTS des autres
- Nous croyons que la formation des attitudes des équipages est aussi importante que la formation des compétences des équipages.
- Nous croyons que le développement des instructeurs est aussi important que le développement des étudiants.
- Nous appuyons l’adoption hâtive et l’utilisation intensive d’innovations technologiques éprouvées.
- Nous travaillons en partenariat avec les compagnies aériennes pour comprendre leurs besoins et mieux les servir.
- Nous ne pensons pas que tout étudiant devrait réussir.
ÉQUIPE
CTS est une équipe d’experts aéronautiques, constituée sous la direction de Garrett Lawless.
GARRETT LAWLESS
Garrett a plus de 25 ans d’expérience dans les opérations aérospatiales, la formation et le leadership exécutif. Après avoir servi 22 ans avec l'ARC en tant que pilote, il est devenu président d'une compagnie aérienne régionale canadienne et a par la suite fondé deux sociétés aérospatiales axées sur la location et la formation. Garrett détient deux diplômes de maîtrise du Collège militaire royal du Canada, ainsi qu'un baccalauréat en génie électrique.
Rachel Lawless, VICE-PRÉSIDENTE, AFFAIRES CORPORATIVES
Rachel Lawless joue un rôle essentiel au sein de CTS Aero depuis sa création, d’abord comme investisseuse fondatrice discrète, puis comme vice-présidente, affaires corporatives. Elle apporte à l’entreprise plus de 15 ans d’expérience en leadership dans la fonction publique fédérale canadienne, où elle a occupé des postes de plus en plus élevés touchant l’élaboration de politiques, les opérations et les services corporatifs. Plus récemment, elle a agi à titre de chef de cabinet par intérim auprès du sous-ministre de l’Innovation, des Sciences et du Développement économique, ainsi que comme directrice des affaires du cabinet relevant du secrétaire général du Ministère — des fonctions exigeant un jugement sûr, une vision stratégique et une capacité à obtenir des résultats dans des environnements complexes et à forts enjeux. Rachel conjugue ce solide bagage en politiques publiques et en gouvernance avec une expertise approfondie en pédagogie et en développement personnel. Elle est titulaire d’un doctorat en littérature française de l’Université d’Ottawa (2010), où elle a aussi enseigné à temps partiel jusqu’en 2014. Elle a ensuite enrichi ses compétences en enseignement et en leadership par des études avancées en yoga, détenant une certification de 500 heures en enseignement (200 heures de Pure Yoga, 2019; 300 heures de PranaShanti, 2024) et ayant offert des centaines d’heures de cours de groupe. Pensée stratégique et gestionnaire chevronnée reconnue pour la réalisation de projets et la gestion de programmes, Rachel apporte à CTS Aero une combinaison rare de sens des affaires, d’expertise en politiques publiques et d’approche centrée sur l’humain en matière de leadership organisationnel.
Victoria Issakova, CHEF DE PROJET
À titre de chef de projet chez CTS Aero, Victoria Issakova supervise plusieurs projets interreliés, assurant leur cohérence, le respect des échéances et une exécution sans accroc. Avec un parcours dynamique combinant aviation, entrepreneuriat et arts du spectacle, elle apporte à chaque défi une perspective unique et de solides compétences en résolution de problèmes. Actuellement pilote étudiante et agente de bord corporative, Victoria est profondément impliquée dans le domaine de l’aviation et possède un aperçu concret du fonctionnement de l’industrie. Avant de se lancer dans l’aviation, elle a dirigé avec succès une entreprise immobilière pendant plus de sept ans, développant un sens aigu du détail, de l’organisation et de la planification stratégique. Dans sa jeunesse, elle a également évolué dans les arts du cirque, une expérience qui a renforcé sa résilience, son adaptabilité et sa créativité. Nouvelle dans l’aviation mais animée par sa passion, Victoria aborde chaque projet avec curiosité, esprit de collaboration et capacité à penser différemment lorsque cela est crucial.
Aidan CostelloE, DIRECTEUR DE LA FORMATION
Aidan est un professionnel chevronné de l’aviation, cumulant plus de 30 ans d’expérience dans les opérations militaires, corporatives et de vols d’essai. En plus de son rôle chez CTS, il agit à titre de pilote d’essai en production chez Bombardier, où il effectue les vols de certification et de livraison des appareils Global 5500/6500 et Global 7500/8000. Auparavant, Aidan a occupé le poste de gestionnaire de l’aviation et capitaine principal chez McCain Capital Inc., supervisant tous les aspects des opérations d’aviation d’affaires, de la formation et de la gestion du département de vols. Ancien commandant de l’Escadron 412, instructeur de vol qualifié A2 et instructeur de transport tactique prêt au combat dans les Forces aériennes royales canadiennes, il possède une solide expérience en enseignement et en leadership. Aidan détient des licences ATP doubles (Transports Canada et FAA), est gestionnaire d’aviation certifié par la NBAA et cumule plus de 7 000 heures de vol. Il s’engage à promouvoir l’excellence en formation des pilotes, en performance opérationnelle et en sécurité aérienne.
Eshan Vaidya, SPÉCIALISTE EN FORMATION DE VOL
Eshan Vaidya est instructeur de vol de classe 3 possédant une solide formation en génie aéronautique ainsi qu’une expertise pratique en formation et simulation de vol. Sa carrière allie les aspects techniques et opérationnels de l’aviation, lui offrant une perspective unique sur le développement des pilotes et les technologies de formation. Chez CTS Aero, Eshan joue un rôle clé dans le développement de l’écosystème ImMRsiv, mettant à profit sa double expertise en génie et en instruction de vol pour améliorer l’apprentissage basé sur la simulation. Il participe également activement au projet pilote de formation en vol par simulation de Transports Canada, contribuant à façonner l’avenir de la formation aéronautique grâce à l’intégration d’outils de simulation de pointe. Eshan est passionné par l’optimisation de l’enseignement de l’aviation pour le rendre plus efficace, accessible et immersif. Son travail soutient la mission de CTS Aero de moderniser la formation des pilotes en combinant expérience réelle et technologies innovantes de simulation.
Leif Dahl
Leif apporte 25 ans d’expérience au sein des Forces aériennes royales canadiennes (FARC) à CTS. Il a été instructeur de vol sur le CC130 Hercules ainsi que commandant d’escadron et de base aérienne. Leif a également occupé de nombreux postes d’état-major au siège de l’OTAN à Bruxelles et au Quartier général de la Défense nationale à Ottawa. Il possède une expertise et une expérience en gestion de projets et de programmes. Titulaire d’une licence de pilote de ligne (ATPL), il exerce toujours comme pilote commercial.
Misha Salha
Misha est une professionnelle en ressources humaines responsable de la gestion des opérations internes de CTS. Diplômée en économie de l’Université McMaster, elle détient également une certification en gestion des ressources humaines du Sheridan College. Misha applique une approche analytique afin de favoriser un milieu de travail efficace et performant.
Annie vogel, PRÉSIDENTE, avian creative
Avian Creative est le partenaire créatif, en contenu web et en marketing de CTS. Pour plus d’informations, veuillez consulter www.aviancreative.ca.
Team Member 2
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Team Member 3
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Solutions
Équipement de formation
Location d'aéronefs
Souvent, le facteur qui empêche les académies de pilotage d’atteindre leur potentiel est l’accès à des avions d’entraînement modernes et de bonne qualité.
Nous proposons des contrats de location équitables et transparents avec des paiements fixes.
Cela facilite la planification financière et gestion de nos écoles partenaires et leur permet de conserver davantage de revenues qu’avec un contrat de location classique.
Simulateurs traditionnels (FTD)
Un simulateur de vol moderne de haute qualité, lorsqu’il est correctement utilisé, peut offrir aux étudiants une formation beaucoup plus efficace qu’un avion réel.
Ces appareils permettent aux étudiants de s’entraîner pour des conditions météorologiques difficiles, des urgences complexes, et aussi de travailler en équipe avec d’autres étudiants de niveaux d’expérience similaires, tandis que l’instructeur agit à distance. Ils permettent également de s’entraîner à tout moment de la journée, quel que soit le temps qu’il fait à l’extérieur.
Malheureusement, de nombreuses écoles ne peuvent pas se permettre un simulateur de vol approprié. Nous travaillons donc avec elles pour placer ces appareils dans leurs opérations de la manière la plus logique en termes de rentabilité et de flexibilité.
Simulateurs non traditionnels (réalité virtuelle et mixte)
Récemment, l’USAF et d’autres organisations de formation au pilotage militaire ont montré que les environnements VR et MR peuvent représenter l’avenir de la formation des pilotes professionnels.
Ces appareils offrent un réalisme exceptionnel, une immersion et des possibilités de formation conjointe qui surpassent à bien des égards ce qui est possible dans les avions réels. En effet, bon nombre des plus grands fabricants de simulateurs de vol investissent de façon importante dans le développement de technologies dans ce domaine, tout comme nous.
La différence est que notre objectif est de fournir le meilleur produit possible à un prix réaliste pour une école de pilotage normale.
Formation cognitive ciblée
Les progrès récents de la formation au pilotage militaire ont montré comment les capacités cognitives des élèves-équipages peuvent être directement sélectionnées et entraînées.
Grâce à notre partenariat exclusif avec NeuroTracker, nous offrons la possibilité de former la connaissance de la situation, l’endurance mentale et la résilience émotionnelle d’une manière qui s’est avérée développer rapidement les compétences mentales requises pour les opérations aériennes avancées.
NeuroTracker est déjà utilisé par de nombreuses équipes sportives d’élite militaires et professionnelles, et nous sommes fiers de le mettre à la disposition des écoles de pilotage à un prix abordable.
Formation et autres services de conseil
Formation et évaluation basées sur les compétences
Les régulateurs nationaux et mondiaux du domaine aérospatial se préparent à qualifier certaines académies de formation au pilotage pour offrir des programmes de formation et d’évaluation basées sur des compétences. Cela placera une énorme responsabilité sur ces écoles pour développer, mettre en œuvre et maintenir des normes opérationnelles strictes et un programme d’assurance de qualité.
Pour les organisations qui souhaitent obtenir le statut d’organisme de formation agréé, nous pouvons travailler avec vous pour nous assurer que vos processus existants évoluent de manière appropriée pour obtenir cet avantage.
Travailler avec les autorités et les régulateurs
Notre équipe possède une vaste expérience de travail avec les régulateurs aérospatiaux, et nous sommes en mesure de vous prêter cette expérience chaque fois que vous pourriez avoir besoin de qualifier de nouveaux cours, avions, simulateurs ou autres appareils pour soutenir vos programmes de formation.
Nous sommes en mesure de travailler avec vous de la demande à l’approbation, ou simplement pour vous aider à traverser certaines des étapes les plus difficiles du processus.
Des Programmes de Formation
Nous concevons iATPL. MPL et MCC et autres cours de formation aéronautique spécialisés qui répondent aux critères réglementaires existants, ou qui sont spécifiquement conçus pour soutenir les principes de formation et d’évaluation basées sur des compétences, si vous obtenez le statut ATO.
Nous concevons également des programmes de formation de base, avancés et opérationnels des équipages, qui répondent aux normes militaires, dans des domaines tels que la surveillance et la reconnaissance du renseignement (ISR), les systèmes d’aéronefs télépilotés (RPAS) et les opérations au-delà de la ligne de vue visuelle (BVLOS), la patrouille maritime (MP) et Recherche et sauvetage (SAR).
Assistance aux instructeurs
L’un des défis majeurs de la pénurie mondiale de pilotes est le taux de roulement élevé des instructeurs de vol.
Pour atténuer ce défi, nous proposons une formation intensive d’instructeurs et pouvons fournir à votre école des guides d’instructeur de vol robustes et des profils de mission détaillés, afin que tous les étudiants puissent recevoir la même formation et la même qualité d’enseignement, quel que soit leur niveau d’instructeur.
Approvisionnement majeur et gouvernemental
Pour les organisations qui n’ont jamais soumissionné sur des offres de contrats d’approvisionnement majeurs ou gouvernementaux, les processus et la paperasserie impliqués peuvent être décourageants.
Parfois, même naviguer le système pour prendre conscience et trouver la bonne opportunité qui peut répondre à vos capacités peut être difficile.
Notre équipe possède une vaste expérience dans ces domaines et peut aider à vous présenter ce domaine rentable.
Retombées industrielles et technologiques (RIT)
Chaque fois que le Canada offre des contrats avec nos organisations de la Défense ou de la Garde côtière d’une valeur supérieure à 20 millions de dollars, les entrepreneurs principaux doivent présenter une proposition de valeur qui prouve qu’une somme d’argent équivalente est investie ou dépensée dans des secteurs ciblés de l’économie canadienne.
Que vous soyez une entreprise qui a besoin de créer vos crédits RIT ou que vous espériez vous engager avec une entreprise qui pourrait gagner des crédits RIT en travaillant avec vous, notre équipe a l’expérience pour vous aider.
Partners
News
CANADA TRAINING SOLUTIONS ACQUIERT LE SIMULATEUR ALSIM AL250
Mardi 13 avril 2021- ALSIM Simulateurs a le plaisir d'annoncer la vente d'un AL250 à Canada Training Solutions (CTS) basé à Calgary, Alberta, Canada.
Simulation de vol en réalité mixte
Lundi 18 juillet 2022 - Après trois ans de travail, Canada Training Solutions Inc. est arrivé à un tournant dans la poursuite du développement d'un simulateur de vol à réalité mixte abordable et de haute qualité.
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